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（中央社記者韋樞台北3日電）長榮海運與中遠、達飛及東方海外四家「海洋聯盟」的成員，今天在上海簽署航線產品合作協議（The Day One Product）完成聯盟航線網絡的靠泊港口布局，預計明年4月1日起航。
長榮海運表示，根據這份合作協議，「海洋聯盟」成員將共同投入約350艘貨櫃輪，總運能規模350萬TEU（20呎貨櫃），以提供最廣泛的航網覆蓋率。
長榮海運指出，「海洋聯盟」的營運航網共計41組航線，其中20組越太平洋航線，包含13條美西航線、7條美東及墨西哥灣區航線（約可提供160種港到港路徑選擇）、6組亞洲至歐洲航線（約可提供110種港到港路徑選擇）。
另有5組亞洲至地中海航線（約可提供165種港到港路徑選擇）、3組越大西洋航線（約可提供70種港到港路徑選擇）、5組遠東至中東航線（約可提供70種港到港路徑選擇）、2組遠東至紅海航線（約可提供35種港到港路徑選擇） 。
長榮海運說，這份航線合作協議的簽署，是「海洋聯盟」籌備過程的重要里程碑，充分展現聯盟成員為提升航線競爭性的努力，以及對航線合作效益與聯盟夥伴關係的堅定信念。
長榮海運強調，「海洋聯盟」已向中國交通運輸部報備聯盟合約，並獲得美國聯邦海事委員會及韓國海運主管機關的批准。此外，「海洋聯盟」也與歐盟執委會討論，並依照法規要求，順利完成自我評估報告，以符合歐盟競爭法的相關規範。
?strong>大力推薦酉聛恚负Ｑ舐撁恕箤⒊掷m與其他地區的監管機構密切合作，以確保在符合相關法規的前提下，於明年4月1日開始運營。1501103
（中央社記者陳至中台北12日電）美食家梁幼祥被部團購分媒體報導，捲入「祥而盛」公司變造水產品有效日期案，他連日來喊冤，今天又在臉書上重申立場，並抱怨媒體報導與網友加油添醋，對台灣美食界傷害很大。
檢調接獲檢舉，台北市仁愛路上一家貿易公司疑涉嫌進口即期、過期與來源不明鮭魚、冰魚及鮑魚罐頭，且已流入平價鐵板燒，不排除有飯店受害；部分媒體報導，梁幼祥也知情。
梁幼祥昨天接受媒體訪問時，即強調他在美食界30多年，在這行業當過許多業者顧問，絕不會做非法的事。
梁幼祥今天繼續在個人臉書上開直播，重申他絕不會做違法的事，否則為何能在這一行獲得那麼多廚師支持。他並強調自己為台灣餐飲文化奮鬥20、30年，致力把台灣美食推銷到全世界。
梁幼祥說，他瞭解政府單位處理食安問題很辛苦，絕對支持把黑心食品犯罪者抓出來，但不要還沒確認檢驗結果，只是「疑似」時就把訊息告知媒體，導致很多業者、餐廳受害，最後就算檢驗沒問題，也挽不回商譽。
他呼籲，政府機關不要隨便發布這類「新聞」，媒體不見得有這樣的專業，尤其對食品方面的瞭解不是那麼足夠。他更感嘆，自己的事情，如果能讓社會正視上述問題，「我就算被犧牲掉了，也值得。」
梁幼祥在直播尾聲越講越生氣，說現在媒體報導「台灣食神都在賣黑心商品」，對台灣傷害很大，「台灣能在全世界能發聲的也還真的只有美食了」，罵媒體和網友是「豬頭」、「亂七八糟」、「我有槍都槍斃你們」。
影片最後，他稍稍抑制怒火，直說自己還沒吃飯，要去燒黃魚，但燒好了不讓大家看他怎麼吃，因為，「氣死我了。」1051112
下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北捷運萬大線已順利決標，捷運工程局今天說，本工多功能 程是中正萬華區復興計畫的重點項目，預定民國一○六年一月辦理開工，工期為七年四個月。
捷運萬大-中和-樹林線（簡稱萬大線）第一期興建路段由捷運中正紀念堂站起，向西沿南海路過和平西路後，接西藏路轉萬大路，經地下穿越果菜市場及新店溪後，至新北市永和區的保順路、保生路轉中山路、連城路至金城路，全長約九?五公里，設九座地下車站及一座機廠。
捷運局表示，萬大線台北市區CQ八五○A區段標工程已順利決標，由大陸工程公司以新台幣廿九?四五億元得標，預定明年一月辦理開工，工期為七年四個月。
工程項目包括，位於東園街與長泰街間的LG○四車站，以及LG○四站至LG○五站間的上下行潛盾隧道；LG○四車站是地下三層車站，有三個出入口及一個連通道。
B出入口位東園國小共構大樓內，完工後可方便小朋友進出校園；A、C出入口分別在天主教玫瑰堂與東園街土地開發大樓內，可從萬大路東、西兩側進出車站；並在東園街、長泰街增設出入口的連通道。
車站設計融入具有地緣特性的果菜市場特色，並直接呈現支撐捷運運行最重要的管線，成為該站的視覺焦點。
施工期間可能對華中橋及萬大路產生影響，鼓勵民眾儘量使用大眾運輸系統，也會增加指揮人員，進行路邊作停車控管或路口標誌、號誌調整配合。
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