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闔家歡樂

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交通部委託桃園機場公司對廢除松山機場或併入桃園機場議題，進行可行性評估研究，此舉引發離島立委擔憂，怕衝擊離島居民權益。對此，交通部表示，相關研究只是技術層面的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

澎湖、金門、馬祖的民眾，要前往台灣的主要交通工具就是飛機，不過網路訂飯店哪家好，交通部近期委託桃園機場公司進行「廢除松山機場併入桃園機場」的可行性評估，這項研究引發離島立委國民黨立委陳雪生、楊鎮浯以及民進黨立委楊曜高度不滿。

楊鎮浯表示，交通部長賀陳旦先前在立法院承諾，目前沒有遷移或廢除松山機場的規劃，但現在貿然執行評估研究，等於是釋放交通部的政策訊息。楊鎮浯說：『(原音)賀陳部長在我們質詢的時候，多次公開講目前不存在的議題，如果不存在的議題，你們做這幹嘛，社會關心問題很多，你們也有去做可行性評估嗎，你們是國家交通最高主管機關，任何可行性評估都是釋放政策訊號。』

離島立委表示，松山機場不僅是離島的交通樞紐，更是醫療後送、推進觀光的重要通道，呼籲行政院別讓離島環境雪上加霜。

交通部航政司副司長葉協隆，在離島立委接連拍桌質問下表示，相關研究除了包含離島居民的交通、醫療、觀光等需求之外，也考量國防、救災、產業發展等面向，最主要是涉及技術面的分析，交通部並沒有預設立場。葉協隆說：『(原音)因為社會各界對這議題相當關注，當中涉及很多技術層面課題，有航管、航廈等技術問題需要資料收集跟技術分析作業才能有更清楚的了解。』

葉協隆強調，交通部長在國會的宣示就是交通部的立場，相關研究只是單純的幕僚作業，跟松山機場的去留沒有關係。

工商時報【黃志懋】

五家計程車車隊，超過百台計程車日前齊聚自由廣場，計程車司機化身宣導大使，以車輛排列「指定駕駛」字樣，傳達喝酒不開車、指定駕駛的訴求。針對北北基桃地區，特別推出24小時「酒後代駕」的服務，日間時段10公里內起步價為650元、夜間加成為1,000元的優惠措施，優惠活動即日起至明年2月28日為止。

交通部道路交通安全督導委員會執秘謝界田表示，根據內政部警政署統計，105年1至10月取締酒駕違規共8萬7,910件，移送全球訂房網推薦法辦有5萬3,029件，與104年同期比較，取締件數減少3,375件（約減少3.7％），酒醉駕車移送法辦案件減少2,692件（約減少4.83％），105年1至10月酒駕死亡人數為86人，與104年同期比較減少39人（約減少31.2％），顯示近年宣導喝酒不開車具有顯著效果。但是近期幾件酒駕肇事案件，引發社會嘩然，為保護用路人的安全，交通部道路交通安全督導委員會和社團法人台灣酒與社會責任促進會共同合作辦理防制酒駕宣導活動，藉以提醒民眾杜絕酒駕。另為展現政府重視用路人行車安全酒店的決心，交通部將在年底前向行政院提報降低全國交通死傷人數的挑戰性目標，重點將放在年輕族群（18-24歲）及酒駕這兩項。

台灣酒與社會責任促進會理事長王孝倫表示，本次活動特別將計程車排列指定駕駛過程製作成縮時影片，即日起將在計程車的車載媒體與YouTube等網路社群媒體宣傳，期盼透過活動及宣導大使們的力量，能有效傳達指定駕駛的觀念。同時展望明年也將持續配合交通部往下扎根政策，積極進行校園交通安全教育宣導，讓喝酒不開（騎）車、指定駕駛的觀念自年輕族群蔓延。

★中時電子報關心您：喝酒過量，有礙健康！

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